Charge mécanique pendant la fabrication et la coupure du disjoncteur à vide

C'est le début du processus de fermeture et la charge provient principalement de l'intérieur du mécanisme de commande.

Résistance statique : comprend la précharge du ressort d'ouverture (le ressort d'ouverture doit être comprimé avant la fermeture), la précharge du ressort de contact et la force des différents ressorts de rappel.

Résistance dynamique : friction entre les pièces mobiles telles que les bielles, les manivelles et les roulements du mécanisme. Une mauvaise lubrification ou l’usure des pièces augmenteront considérablement cette charge.

Force d'inertie : pour répondre aux exigences de temps de fermeture, le mécanisme de commande (tel que les mécanismes à ressort, hydrauliques ou électromagnétiques) doit entraîner l'accélération de l'ensemble du système de mouvement, ce qui génère une charge d'inertie.

Avant le contact physique entre les contacts mobiles et fixes, lorsque l'écart se réduit à une certaine distance, une pré-panne se produira sous l'action de la tension d'alimentation, formant un arc électrique.

Cela se traduira par : Force électrodynamique de Lorentz (force répulsive) : Le courant de pré-claquage génère un champ magnétique dans l'arc entre les contacts et dans le circuit conducteur des contacts.

Ce champ magnétique interagit avec le courant, générant une force répulsive électrodynamique qui amène les contacts à se repousser.

Cette force tente d'empêcher la fermeture des contacts, augmentant ainsi la force de fermeture requise par le mécanisme de commande. Pour fermer des courants importants (tels que des courants de court-circuit-), cette force peut être très importante.

C’est l’étape où la charge mécanique est la plus importante et qui a le plus grand impact sur l’équipement.

Force d'impact de collision : le contact mobile frappe le contact stationnaire à sa vitesse finale (généralement 0,8 ~ 1,5 m/s), générant une énorme force d'impact instantanée. Cette force est transmise par les contacts, les tiges conductrices aux isolateurs et au cadre, provoquant potentiellement des vibrations mécaniques.

Rebond de contact : la collision entraîne inévitablement un bref rebond et une -refermeture des contacts. Pendant le rebond :

Ré-arc : l'espace de rebond peut provoquer la réactivation de l'arc, provoquant potentiellement une fusion et un soudage localisés (soudage par fusion) de la surface de contact.

Charge d'impact répétée : plusieurs collisions génèrent des contraintes d'impact répétées, posant un test sévère à la résistance mécanique des matériaux de contact et du mécanisme de fonctionnement. La réduction du temps et de l'amplitude du rebond est un objectif de conception clé pour les disjoncteurs à vide.

Établissement de la pression de contact : Après la collision, le mécanisme de commande doit continuer à bouger, comprimant les ressorts de contact jusqu'à ce que la pression de contact nominale requise par la conception soit établie.

Cette force doit être suffisamment importante pour garantir : Une faible résistance de contact, empêchant la surchauffe lors du transport normal de courant.

Résistant à l'énorme force répulsive électrodynamique générée par le courant de court-circuit, empêchant les contacts de s'ouvrir.

Freinage et verrouillage Le contact mobile termine sa surcourse et atteint le point final de fermeture.

Freinage et tampon : Le mécanisme de fonctionnement doit être freiné efficacement (par exemple, tampon à huile, tampon en caoutchouc) pour absorber l'énergie cinétique restante et éviter un impact rigide.

Les performances du tampon affectent directement la douceur de fermeture et les contraintes supportées par le cadre.

Mécanisme de verrouillage- : le dispositif de maintien de fermeture (verrouillage-in) doit se verrouiller de manière fiable, maintenant le disjoncteur en position fermée.

Il existe également une certaine charge d'impact au moment du verrouillage.

Disjoncteur à vide à mécanisme de fonctionnement à aimant permanent ZND-12X

 

petite taille

adopte un mécanisme de commande magnétique

Large application

peut être utilisé pour ouvrir et fermer diverses charges électriques