Qu'est-ce que le réenclenchement automatique et quels sont les types de réenclenchement ?

Une mesure anti-accident-largement utilisée et efficace sur les lignes de transport et d'alimentation électrique. Lorsqu'un défaut de ligne se produit, après que la protection du relais a déclenché le disjoncteur, le dispositif de réenclenchement automatique referme le disjoncteur après un court intervalle de temps. Dans la plupart des cas, les défauts de ligne (tels que la foudre, les dommages causés par le vent, etc.) sont temporaires. Après le déclenchement du disjoncteur, les performances d'isolation de la ligne (isolants et entrefers) peuvent être restaurées et la refermeture peut réussir, améliorant ainsi la fiabilité du système d'alimentation électrique. Dans quelques cas, le défaut est permanent. Après le fonctionnement du dispositif de réenclenchement automatique, la protection du relais se déclenche à nouveau pour identifier la cause et l'éliminer avant que le courant ne soit rétabli. En règle générale, plus le réenclenchement après un défaut de ligne est rapide, meilleur est l'effet. L'intervalle minimum autorisé pour la réenclenchement est de 0,15 à 0,5 seconde. Plus la tension nominale de la ligne est élevée, plus le temps de désionisation de l'isolation est long. Le taux de réussite du réenclenchement automatique varie en fonction de la structure de la ligne, du niveau de tension, des conditions météorologiques et du type de défaut principal. Selon les statistiques du secteur électrique chinois, il atteint généralement 60 à 90 %. Une autre mesure de prévention des accidents largement utilisée dans le secteur de l’électricité est le transfert automatique de l’alimentation de secours, qui prend généralement entre 0,2 et 0,5 seconde. Il nécessite un investissement minimal tout en offrant des avantages économiques significatifs en maintenant une alimentation électrique normale.

Les dispositifs de réenclenchement automatique sont des dispositifs automatiques qui reconnectent automatiquement les disjoncteurs déclenchés en raison de défauts, selon les besoins. L'expérience d'exploitation des réseaux électriques montre que la grande majorité des défauts sur les lignes aériennes sont « transitoires », les défauts permanents représentant généralement moins de 10 %. Par conséquent, une fois qu'un défaut de court-circuit est éliminé par la protection du relais, l'arc s'éteint automatiquement et, dans la plupart des cas, l'isolation au point de court-peut automatiquement se rétablir. Par conséquent, le réenclenchement automatique des disjoncteurs améliore non seulement la sécurité et la fiabilité de l'alimentation électrique et réduit les pertes en cas de panne de courant, mais améliore également le niveau transitoire du système électrique, augmente la capacité de transmission des lignes à haute tension - et peut corriger les faux déclenchements causés par des disjoncteurs ou des dispositifs de protection de relais. Par conséquent, le réenclenchement automatique doit être utilisé pour les lignes aériennes.

(1) Améliorer considérablement la fiabilité de l'alimentation électrique et réduire le nombre de pannes de ligne, en particulier pour les lignes à circuit unique avec une seule source d'alimentation ;

(2) Dans les lignes de transport à haute tension-, le réenclenchement peut également améliorer la stabilité du fonctionnement en parallèle du système électrique ;

(3) Dans la conception et la construction de réseaux électriques, dans certains cas, compte tenu du rôle du réenclenchement, la construction de lignes à double-circuit peut être reportée pour économiser les investissements ;

(4) Il peut également corriger un déclenchement erroné causé par un dysfonctionnement du disjoncteur ou des erreurs de protection du relais.

Les avantages économiques du réenclenchement doivent être mesurés par les pertes économiques causées par les pannes de courant sans réenclenchement. Parce que l’investissement dans les dispositifs de réenclenchement est très faible et que leur fonctionnement est fiable, ils ont été largement utilisés dans les systèmes électriques. Cependant, tout a deux faces. Lorsque le réenclenchement est utilisé conjointement avec un défaut permanent, il entraîne également certains effets indésirables, tels que :

(1) soumettre le système électrique à un autre impact de panne ;

rendant les conditions de fonctionnement du disjoncteur plus sévères, car celui-ci doit interrompre le courant de court-deux fois en très peu de temps. Cette situation doit être prise en compte pour les disjoncteurs à huile, car lors du premier déclenchement, la résistance d'isolation de l'huile est réduite en raison de l'effet d'arc. Le deuxième déclenchement après réenclenchement se produit dans ces conditions défavorables d'isolement réduit. Par conséquent, après l'adoption du réenclenchement, le pouvoir de coupure des disjoncteurs à huile diminuera également à des degrés divers (généralement jusqu'à environ 80 %). Ainsi, dans les systèmes électriques dotés de grandes capacités de court-circuit-, ces conditions défavorables limitent souvent le recours au réenclenchement.

(1) Selon le type d'action de réenclenchement, elle peut être divisée en types mécaniques et électriques.

(2) Selon la manière dont le réenclenchement agit sur le disjoncteur, il peut être divisé en réenclenchement combiné triphasé -, monophasé - et autres types.

(3) Selon le nombre d'opérations, il peut être divisé en réenclenchement monophasé-et double-phase (plusieurs-phases).

Selon les conditions de fonctionnement, il peut être divisé en réenclenchement d'alimentation simple-côté et en réenclenchement d'alimentation électrique double-côté. Le réenclenchement de l'alimentation électrique double-côté peut être divisé en réenclenchement sans-vérification de tension, réenclenchement sous vérification synchrone et réenclenchement non-synchrone.

Disjoncteur extérieur monté sur poteau à vide ZW32-24(ci-après dénommé le disjoncteur) est un dispositif de contrôle et de protection utilisé dans un réseau de distribution de tension moyenne-triphasé-AC triphasé de 24 kV, 50 Hz. Il est principalement utilisé pour commuter et interrompre les courants de charge, les courants de surcharge et les courants de court-circuit dans les lignes de transport d'électricité. Il convient à une utilisation dans les sous-stations et les systèmes de distribution des entreprises industrielles et minières à des fins de protection et de contrôle.

Ce disjoncteur est doté d'une structure de type sec-montée sur poteau-avec une isolation fiable, une longue durée de vie électrique et un fonctionnement-sans entretien. Il est particulièrement adapté aux applications nécessitant des opérations fréquentes. Il est également idéal pour une installation dans des réseaux électriques ruraux avec des capacités de maintenance et de réparation limitées. Le disjoncteur peut également fonctionner comme sectionneur dans le réseau électrique et, lorsqu'il est équipé d'un contrôleur, il peut réaliser l'automatisation du réseau de distribution.